Le service G7 vers l'aéroport de Roissy
T1, T2, T3 : une dépose directe au bon terminal, dans les deux sens de circulation.
T1, T2, T3 : la dépose se fait au bon endroit
Le T2 se divise en plusieurs halls, de A à G. Un numéro de vol communiqué à la réservation permet au chauffeur de viser directement le bon point de dépose, sans détour inutile sur une plateforme aussi vaste que Roissy.
Sans cette précision, la dépose se fait sur la base la plus probable selon votre destination — mais autant gagner en précision dès le départ.
Un trajet, deux directions
Vers l'aéroport : prise en charge à Paris ou en proche couronne, dépose au terminal, avec une marge suffisante pour l'enregistrement et les contrôles.
Depuis l'aéroport : prise en charge en sortie de terminal, retour vers Paris avec le bagage cabine.
Qui prend ce trajet
Vol long-courrier
Un enregistrement à anticiper largement, sur un aéroport qui concentre les liaisons intercontinentales.
Correspondance serrée
Un rendez-vous professionnel juste avant l'embarquement, ou juste après l'atterrissage.
Retour tardif
Éviter la station de taxi en sortant du terminal, bagage cabine à la main.
Paris ⇄ Roissy, axe par axe
Le détail du trajet — axes empruntés, cas de figure aller-retour, marge à prévoir — est développé sur une page dédiée.
Voir le trajet Paris ⇄ Roissy →Un vol depuis Orly ?
Le même service, avec le même chauffeur, dessert aussi l'aéroport de Paris-Orly, au sud de la capitale.
Voir le service vers Orly →Questions sur le service Roissy
Le numéro de vol change-t-il quelque chose ?
Il permet une dépose plus précise, en particulier pour les nombreux halls du T2.
Le trajet retour se réserve-t-il à l'avance ?
Oui, dès que vous connaissez votre horaire d'atterrissage, plutôt que d'attendre d'être sur place.
Un bagage cabine standard pose-t-il problème ?
Non, le chauffeur s'en charge. Pour un format plus imposant, signalez-le dès la réservation.
On y va ?
Deux minutes pour réserver en ligne, ou un appel si votre départ est imminent.